天然橡膠運(yùn)行重心將進(jìn)一步抬升
近期，橡膠期價(jià)運(yùn)行重心整體上移，說明市場(chǎng)對(duì)后期走勢(shì)持樂觀態(tài)度。前期，泰國南部遭遇洪水，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)在一季度的高產(chǎn)期，橡膠產(chǎn)量將下滑6%，合20萬—30萬噸。受原料價(jià)格和美盤價(jià)格均堅(jiān)挺的提振，煙片價(jià)格呈現(xiàn)暴漲局面。
泰國洪水導(dǎo)致運(yùn)輸不暢，橡膠出口一度中斷。據(jù)了解，我國預(yù)訂的2月船貨確定延遲到3月到港。我國的割膠已經(jīng)結(jié)束，新增供應(yīng)只能靠進(jìn)口，貨源偏緊是事實(shí)。這對(duì)于貿(mào)易商來說，無疑也是壓力，部分套保盤面臨違約風(fēng)險(xiǎn)。
重卡銷量增長，輪胎廠開工率提升1月，我國重卡市場(chǎng)共銷售各類車輛8.2萬輛，環(huán)比增長9%，較去年同期的3.68萬輛提升122%。從總量來說，8.2萬算是近幾年的高點(diǎn)了。今年1月的銷量延續(xù)去年四季度的漲勢(shì)，說明重卡市場(chǎng)已經(jīng)走出底部。不過，1月銷售數(shù)據(jù)包括去年四季度未能完成的訂單，部分企業(yè)把去年12月的銷量挪到了1月，在一定程度上助推了1月銷量的增長。
泰國拋儲(chǔ)利空效應(yīng)邊際遞減此次，泰國總計(jì)拋售31萬噸橡膠，1月17日和18日完成9.8萬噸的競(jìng)拍，20日橡膠盤面大幅下行。盡管有資金避險(xiǎn)的因素，但拋儲(chǔ)的影響也不容忽視。2月14日，泰國進(jìn)行第二次拋儲(chǔ)，總計(jì)10萬噸，大部分為煙片。此次拋儲(chǔ)的消息1月30日已經(jīng)傳出，2月3日開盤，橡膠價(jià)格再度下探。伴隨著第二次拋儲(chǔ)的到來，國儲(chǔ)向市場(chǎng)投放的量只剩11.2萬噸，其利空效應(yīng)邊際遞減。無論是否完成競(jìng)拍，拋儲(chǔ)都將成為做多的入場(chǎng)機(jī)會(huì)。
損害終裁公布前輪胎廠或加大馬力生產(chǎn)美國時(shí)間1月23日，美國商務(wù)部公布了反傾銷和反補(bǔ)貼終裁結(jié)果，認(rèn)定從中國進(jìn)口的卡客車輪胎存在傾銷行為，并且獲得“可采取反補(bǔ)貼措施的補(bǔ)貼”。負(fù)責(zé)損害調(diào)查的美國國際貿(mào)易委員會(huì)將在3月6日之前做出損害終裁，如果終裁結(jié)果為肯定性裁決，那么最終反傾銷和反補(bǔ)貼措施會(huì)在3月13日前進(jìn)行。此次調(diào)查影響最大的是全鋼胎企業(yè)。
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