- [案例·動態(tài)]輪胎漲價(jià)，誰才是幕后推手？2017年02月21日 10:23
- 2015年原料價(jià)格低廉，輪胎價(jià)格觸底降價(jià)，產(chǎn)能有增無減。一時(shí)間，從廠家到經(jīng)銷商再到零售商，低價(jià)競爭已成為輪胎銷售的最佳手段。輪胎行業(yè)爭從上到下先恐后的清庫存，急于擺脫庫存的積壓?！?font color='red'>去產(chǎn)能”成為這一年輪胎行業(yè)的關(guān)鍵詞。 ?2016年初，中國輪胎行業(yè)腹背受敵，去除低端產(chǎn)能的成效并不顯著，卻又迎來了貿(mào)易出口的摩擦?！半p反”讓原本以出口美國市場為生的卡客車輪胎廠家，處境尷尬。
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- [案例·動態(tài)]2017中央一號文件發(fā)布，重點(diǎn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革2017年02月08日 10:03
- 據(jù)悉，2017年1月，國內(nèi)重卡市場共約銷售各類車輛8.2萬輛，環(huán)比增長9%，比去年同期的3.68萬輛大幅增長122%。這個銷量數(shù)值，也創(chuàng)下了最近六年來的1月份銷量歷史新高。上一次的歷史新高，發(fā)生在2011年，當(dāng)年1月份的銷量是8.5萬輛。
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